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台鐵被打臉！他揭「檢查員壓力大」 恐成下個替死鬼
普悠瑪列車翻覆造成嚴重傷亡，事發前43分鐘完整通聯記錄今(25日)曝光，證實司機尤振仲經過羅東站時就通報關閉ATP，且直到翻車前都還在和調度員討論如何排除故障，推翻台鐵先前說法。如今風向徹底反轉，有網友擔憂檢查員恐成下個替死鬼，發文提醒大家追真相的同時，要好好思考究竟是哪個環節出問題。
該網友今日在PTT鐵路版發文稱，檢查員跟司機一樣是基層人員，除了線上指導司機排除故障外，庫內進出也是由輪班檢查員掌握，但現在事實是每班只有2位檢查員輪班，卻要掌握所有出庫車況與編組運用，「壓力大的很，出庫車要準時，慢分列事故，都是檢查員承擔，如有問題要抓車，也沒有預備編組可用。」
原PO提到，「司機如果回報錯誤訊息，檢查員因司機所說的方向開錯藥方，一開始說過中性區間沒動力，當然是由是否APC故障討論，跟司機確認VCB閉合後，才在想是否有其他原因造成無動力，所有列車故障原因都是使列車無動力，包含車側燈亮都是原因之一，主風泵故障導致氣壓不足，也是會讓列車不出力。」
至於外界質疑列車車況不佳，鄉民也表示，為了應付運量，幾乎每台車都是用好用滿，且「立委選前還要要求加開班次，造福選民，某段還有早上保養一半，下午續用，隔天保養另一半呢，維護時間急短，缺料缺時間缺人的情況下，車況會好嗎？」他也提醒大家在追真相同時，應該要好好想一想，「出問題的是誰？」
其他網友看過以後紛紛表示，「用車壓力，基層想修還不能修，出事又是最近保養那個出事」、「由衷希望這把火繼續燒下去，燒到高層各個掰掰，台鐵才有希望」、「隱瞞維修問題跟制度的管理者跟管理制度概括承擔基層人員犯的錯，這是管理責任」、「載客重量加大，問題就出現了」。
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攜手台灣新創團隊 推多元化服務
工商時報【劉季清╱台北報導】
積極應戰，網家總經理蔡凱文表示，接下來網家將抱持開放態度，積極與台灣新創團隊合作，陸續推出不同類型的多元服務，除了可以激盪出新的火花以外，同時也為台灣優質的新創團隊提供更大的表現舞台。
身為台灣電商一哥，成立20多年的網家過去長期被外界批評對供應商過於強勢、對改變過於被動。然而，這樣的「老大心態」近期似乎已看到轉變。除了與新創團隊合作以外，蔡凱文也表示，網家近期在手機App上也積極進行優化，幾乎一個月就有一次結構上的大幅度調整，要找出最適合使用者的模式。
蔡凱文透露，網家與新創團隊第一個合作案子將鎖定在旅遊服務，將於第二季末正式推出。這項全新服務是與新創團隊異域資訊攜手，該公司旗下技術為分析機票、旅遊行程與目的地，獲網家青睞。蔡凱文表示，網家推出全新旅遊服務，將會涵蓋訂購機票、訂房與分析行程等功能，預估能交出不錯成績。
至於為什麼選擇旅遊作為首個與第三方合作推出的服務？蔡凱文表示，旅遊是台灣人越來越重視的生活要素，若現在不做，未來競爭力將會少一塊，因此現在決定盡快投入旅遊商機。不過他也笑稱，「旅遊一直是我個人興趣，推出這個服務也特別開心。」
除了旅遊，網家接下來也將與新創團隊合作行動支付服務，預計會在六月底前正式推出。蔡凱文透露，與新創公司合作其實並不輕鬆，但卻可激盪出更多創意火花，同時也讓苦無曝光機會、流量的優質新創公司有舞台、獲得商機。對網家來說，與新創合作則能加快推出新服務的時程，可說是雙贏的局面。
過去網家較專注在本業，現在則要朝多元發展邁進，期望在電商外，發揮自身大平台的力量，提供給消費者更全面的服務。日前與花旗銀行合作推出的花旗PChome Prime聯名卡即是一例。透過推儲值、刷卡服務，可以擴大會員的消費場景，並打造更完整的會員生活圈。
面對電商市場激烈的競爭，蔡凱文認為，挑戰是好的，可以刺激自己做出更多不同的調整與改變。此外，對整體電商的環境也是一股向上的力量，服務擴張，對社會也才能產生更多的影響力。
網家元老級成員、也是前總座的李宏麟去年底辭職赴日創業，為高層人事投下震撼彈，董事會通過由時任營運長的蔡凱文接任。蔡凱文坦言「從來沒有想過會有這樣的變化」。上任後，面對接踵而來的挑戰，蔡凱文認為，網路產業需要多元想法時時刻刻衝撞，且要不怕失敗，才能激發出創意的火花。
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