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 港珠澳大橋首發團! 駕駛不熟路逆向行駛


港珠澳大橋今天早上9點正式通車,TVBS採訪團隊跟著首發團從香港前進珠海。原訂45分鐘的車程,司機路況不熟又開錯路,找不到通關口,危險逆向行駛,最後花了一個多小時才抵達通關口;就連在香港過境大樓也發生自助閘道當機的狀況,雖然第一天發生零星小狀況,但旅客相當興奮,能夠來體驗這通車首發團。


混亂狀況還不只這,香港媒體報導在過境大樓自助閘門通道,早上一度當機,就連在珠海關口,也因為車輛塞爆,無法使用自動通關通道。


港珠澳大橋耗時9年,施工期間的生態爭議不斷,如今開通後縮短三地的通勤時間,儘管路上發生的小插曲,首日吸引不少民眾搶頭香,體驗這世界級大橋。


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 桃機二航因勞檢停工 賀:27日復工


【台灣醒報記者洪進安台北報導】針對勞動部長許銘春23日率隊到桃園國際機場第二航廈擴建工程進行勞檢,發現發現施工單位開口未設柵欄或安全網等共11項缺失,勒令5處停工,初步評估將開罰36萬元。交通部長賀陳旦表示,桃機已經針對缺失改善,26日下班前會向勞動部申請複檢,最快27日可復工。

桃園機場第二航廈正在進行擴建工程,擴建工程包括擴大候機空間、增加安檢線、增設自助報到機和自助行李托運設備等工程,但勞動部突擊檢查,發現主要缺失包括內外側施工架未設護欄、電焊機未絕緣包覆、機械危害3項、鋼瓶有機溶劑未有危害標示、缺氧中毒2項等危險,共11項缺失,其中6項為主要缺失,初步預計開罰36萬元。

關心桃機二航廈擴建工程進度的立委鄭寶清在26日的立法院交通委員會審查中華郵政預算強調,桃機第二航廈擴建工程勞檢有缺失,還被勒令停工,檢查目的主要是督導事業單位加強高風險作業的安全跟防災作為,但桃機卻因缺失而遭開罰36萬元,事態嚴重。

鄭寶清也指出,當初桃機董事長曾大仁在立法院中承諾委員,有關桃機第二航廈擴建工程會在2017年底完成,「若沒完成應該要負起政治責任,這工程會不會再延期?」

賀陳旦回應,桃機第二航廈擴建工程一直在進行中,他並沒有聽說去年底要全部做完;至於上周勞動部長許銘春帶隊勞檢,不合規定的部分已在勞檢當天就已經停工了,相關規定都已經改善完畢,26日下班前會請勞動部複查,預計27日就能復工,不會延宕工期。









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