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大里案太慘…司機:關ATP誰敢不報
社會中心/綜合報導
台鐵普悠瑪列車發生重大出軌事故,台鐵在檢討報告中卻表示,司機關閉ATP(列車自動保護系統)未通報調度員。但卻有台鐵司機透露,在2007年在宜蘭縣大里站發生火車對撞,造成5死17傷慘劇,就是因為司機關閉ATP,那次事件過後,他相信沒有人關閉ATP,敢不跟調度員通報。
一名台鐵司機透露,就是因為當年大里火車對撞的教訓太慘,從此關閉ATP要通報調度員,就成為他們的SOP和心中天條,因此他認為,這次普悠瑪出軌,台鐵檢討報告稱司機關閉ATP未通報調度員,「不太可能」,認為高層把責任推給司機一人扛,為他抱不平,並表示,保養和檢修不足才是台鐵「問題所在」。
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每日異常2000次!學者:不適合還硬用
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范玉禹每場帶目標投 郭泓志鼓勵調整心態
(中央社記者謝靜雯新北5日電)中職富邦悍將隊投手范玉禹昨天升上一軍,本季控球進步,反映在二軍出賽成績上,「自己的機會自己創造,每場都要帶著目標上去投」,也提到前輩郭泓志給他不少建議和鼓勵。
范玉禹前幾年一軍出賽多以先發投手為主,今年目前為止二軍總計9場出賽(一場先發),投11.2失掉7分責失分,防禦率5.40,成績與去年(防禦率7.23)相比有進步。
范玉禹表示,自己屬於容易亢奮的人,如果要投先發,心情需要保持平穩,改投中繼,上場就是面對高張力狀況,亢奮情緒可以在場上釋放,面對打者的感覺更好,現在反而比較習慣後援角色。
今年季初教練團有跟二軍投手群講,誰表現好誰就有機會上一軍,范玉禹提到:「我覺得機會要靠自己創造,每次上場都給自己設定目標,不是只想著上場一球一球投,而是帶著目標上去投,反而更能投出好的結果。」
談起今年與前幾年最大的不同,范玉禹認為,今年對直球、變化球的掌控性進步很多,每年都想要有所成長。
他也透露在二軍時,前輩郭泓志會給年輕投手鼓勵和建議,「主要是心態上的調整,他跟我說要相信自己投出去的那顆球,投每顆球都在專注在上面」。(編輯:陳怡璇/梁君棣)1070505
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