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最後通聯司機求援 驚叫「啊」後翻覆
記者陳怡靜／宜蘭報導
台鐵普悠瑪翻覆事故，台鐵24日記者會指司機尤振仲未通報調度員，就自行將ATP關閉；但台鐵工會提出通聯記錄反擊，表示司機在抵達羅東站時，就已告知調度員ATP已關閉，且在出軌前8分鐘雙方仍不斷通話，最後聽到司機傳來「啊！」一聲後，普悠瑪隨即便發生翻覆。工會更質疑，出在軌前8分鐘不斷通話，司機恐怕也因此造成干擾，導致司機分心。
▲司機尤振仲法院裁定50萬元交保後，返回醫院休養。（圖／資料照）
普悠瑪事故主因指向ATP關閉導致失速；尤男也坦承在意外發生前確實關掉ATP，並有向調度員回報。台鐵對於司機說法，在記者會中堅稱司機是自行關閉ATP，並未將此事告知調度員。
不過，台鐵工會查看通聯記錄文字時，發現尤男沿路與行控中心討論如何排除列車異常狀況，並於16時20分在大溪站關閉ATP，於16時42分抵達羅東站後，調度員詢問是否跟ATP故障有關？司機則通知，ATP已關閉隔離，但列車仍時好時壞，調度員剛回覆「知道」後，未料列車在羅東站發車後不久，司機隨即傳來「啊」一聲，之後司機便失去回應。
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撇陸民航局打壓！ 美航空堅稱「台灣為國家」
中國大陸先前發函給要求美國航空(American Airlines)和美國聯合航空(United Airlines)，要求他們不准稱台灣為國家，對此兩間航空公司不願回應，經過查詢後發現，該兩間航空公司的網站台灣依舊名列為國家，似乎沒有因為大陸的要求而被做更改。
美國「外交政策」（Foreign Policy）雜誌日前報導，中國民航局致函向美國聯合航空與美國航空公司，要求遵守中共的法律，要求他們遵守中國的一中政策，不准將「台灣和港澳列為國家」，揚言若不遵從，將移交相關網路安全機構予以懲罰。
據《中央社》報導，美國航空暫不對此郵件表示回應；聯合航空則是請記者向美國國務院和美國運輸部詢問此事。美國國務院日前以發言人名義做表示，美國反對北京規範包括航空業在內的美國企業如何規劃網站來服務消費者。針對中國對美國航空業者的要求，美國已於4月27日向北京的中國官方表達強烈關切，也與美國航空業者與機構保持密切聯繫。
經查詢後，兩間航空公司繁簡體中文和英文官網都還是以「台灣」、「Taiwan」列名，並未註記「中國」或是「China」。
實習編輯／簡楷容
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