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向罹難者哀悼 27日舉行公祭
記者陳怡靜／台東報導
台鐵普悠瑪翻覆事故釀18死悲劇，17位罹難的台東鄉親遺體已陸續運回台東市殯儀館及家中或火化，縣府並在台東市殯儀館追遠廳設置靈堂供外界祭拜拈香，縣長黃健庭也在24日上午前往哀悼，並慰問家屬；縣府預訂27日上午10點為所有罹難的鄉親舉行聯合公祭儀式，並全力協助家屬處理後事。
▲台東縣長黃健庭慰問死者家屬。（圖／翻攝畫面）
另外不幸罹難的卑南國中教師張加穎，及代理總務主任李詩涵，縣長黃健庭對於2名優秀的老師離去，深感難過與不捨，表示將會為她們2位老師爭取從寬給予較優厚的撫卹。
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F-5戰機近日全面停飛？ 空軍：周一恢復正常飛訓
據透露，空軍台東志航基地F-5戰機因外購韓製零件未獲原廠認證，可能有導致發動機熄火的疑慮，空軍近日下令第7聯隊的F-5戰機全面停飛。空軍則解釋，近日因應台東當地指考，志航基地調整F-5飛訓行程，明天（7日）就可恢復正常飛訓。
在台服役卅餘年的F-5型戰機，目前全數集中在志航基地第7聯隊，除作為訓練用的部隊訓練機外，同時兼負台灣東南方空域安全任務。志航基地也是航迷拍攝F-5戰機起降的熱點，但過去F-5戰機起降頻繁的志航基地，近日全然沒有F-5戰機的蹤影，引發關注。
據了解，為維持F-5機隊的妥善率，面對美廠已不生產的消失性商源零件，空軍因此採用韓國製零件，但這些授權韓廠生產的零件，並未獲得原廠認證（COC），有導致發動機熄火的疑慮，空軍接獲通報，因此下令停飛。
但空軍今晚表示，第7聯隊F-5戰機近日調整飛訓，是因地方近日正進行指考，為免影響考生，因此進行調整，預計F-5機隊明日即可恢復正常飛訓。
F-5戰機規劃服役至民國117年，「國機國造」66架高教機計畫於115年交機成軍後，志航基地F-5戰機將可提前2年除役，由高教機取代。但老舊的F-5戰機面對零附件消失性商源問題，許多零附件原廠美國諾斯洛普公司已沒有生產，若要採用其他廠商生產的零附件，不但來源必須要有原廠授權，而且須要有認證證明。而在國造高教機問世前，空軍為了F-5戰機妥善率仍必須咬牙苦撐。
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